船用超低溫閥門(mén)主要應(yīng)用在LNG液化天然氣運(yùn)輸船,-162℃的液化天然氣運(yùn)輸船的超低溫閥門(mén)以前都依賴進(jìn)口,滬東造船閥門(mén)廠經(jīng)過(guò)多年研發(fā),終于取得重大突破。
儀表閥這個(gè)名稱不妥,這不是安裝在儀表上的閥門(mén),實(shí)際上,只是一種管路附件,和其他任何閥門(mén)一樣,作用也是改變管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)方向,為什么叫儀表閥?一提到儀表閥的種類(lèi)那就