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船用超低溫閥產品國產化獲得重大突破

船用超低溫閥產品國產化獲得重大突破

船用超低溫閥門主要應用在LNG液化天然氣運輸船,-162℃的液化天然氣運輸船的超低溫閥門以前都依賴進口,滬東造船閥門廠經過多年研發,終于取得重大突破。

超低溫閥試驗

在滬東閥門的超低溫試驗區,一項針對船用超低溫閥產品的深冷試驗,在零下196攝氏度的液氮環境下,閥門工作正常。

船用的LNG溫度是零下162攝氏度,滬東閥門廠測試所用的液氮溫度是零下196攝氏度,實驗溫度遠低于LNG的工作溫度,測試的閥門在低溫狀況下情況很穩定。

滬東造船閥門制造出一款大口徑超低溫液動截止閥門。經測試,這款新產品的試驗性能指標不僅完全滿足相關國際標準,各項主要性能甚至超過了國際同類產品。

國產船用超低溫閥想要打破國外產品的壟斷局面,不僅要產品符合國際標準,還要通過全球造船企業的認證以及船東的認可。

根據目前在建船舶的實船應用統計,全船使用滬東閥門產品的LNG液化天然氣運輸船數量已達到了520只,占到全船低溫閥門總數的65%。同時,企業聚焦LNG產業鏈打造的低溫閥產品線也已擴充到六個系列,不僅突破了國外壟斷,產品的覆蓋面也已遠超國外同類企業。

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(bengfawang)

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